運動邦 路跑

不知是否之前五月跑厭世馬心中的陰影未除，或者因為這次跑的也算是一場超馬的緣故，總之為了這今年下半年第一場馬拉松比賽，特別勉強自己在還算悶熱的九月稍微ㄍㄧㄣ一下月跑量（但也只能慚愧的說才 120K...）。當初在黑大的慫恿之下，意氣用事選了42+7K 這樣的賽事，除了要展現不服輸的，最主要還是看上了這個選項完跑後的紀念獎牌非常有特色，想想自己連 50K 的超馬都參加過了，這帳面上僅有 49K 的賽事自然不放在眼裡！後來冷靜想想，一個是山路，一個在田徑場，放在一起比豈是一個蠢字了得...
總之，都花錢報名了，也只能認了。
很巧合的，今年初我才到烏來跑了一場洗肺馬，隔了九個月又來烏來報到，那次跑得其實有點辛苦，對於這次 42+7K 賽事規定得在五個半小時內先完成全馬（才有資格在十一點半準時參加另一場 7K 比賽）的規定有點恐懼，深怕路途中有個什麼狀況就算連滾帶爬也得趕在時間內完成，到時候恐怕只換來一身狼狽。
為了趕上四點就開往烏來的接駁車，我在前一晚違背了自己慣常的生理時鐘，早早就洗洗睡於晚上七點上床躺平，照例輾轉難眠不知多久時間，到了凌晨三點鬧鐘一響就從床上縱身彈起...以上是設計情境，實際上還是按了鬧鐘在床上掙扎了幾分鐘才下床梳洗。清點所有裝備後安靜的關上家門搭上計程車趕赴台北車站... 結果來不及在四點抵達，看著排隊的人龍頗短，想必已經有一兩台車已經出發，未料車輛調度似乎出了狀況，只見一個開米漿的大哥在隊伍前頭不斷講著電話，神情有點緊張，又另外有個工作人員安撫著其他跑友要大家不要擔心。總算到了四點半有一台遊覽車緩緩前來，總算可以放心（心想如果真有狀況，大哥的米漿就勢必得上場救援了）。

就像過去我一直強調的，跑馬有淡旺季之分，而最主要的決定因子不是季節而是氣溫，就算台灣最熱的時間發生在暑假前後，但四月之後的氣溫即便是練跑也常讓我提不起勁，更別說是參加一場全馬了。當然，若是幾個同事提議一起揪團報名，在擔心面子掛不住的情況下，就不小心...破例了。
正常的馬拉松賽事都是一大早就起跑，在不正常的時段辦的賽事自然就得選不正常的晚上才好跑。個人感覺夜跑近年來場次是有增加的趨勢，不過號稱是夜跑，考量到一場全馬若是給一般民眾參加，至少得要花六個小時的時間才能關門，完跑後的跑者疏散跟相關工作人員的善後所需要的時間也不能忽略，如此推斷至少得在晚上十點半結束，以此往前推六個小時就是四點半要起跑，五月時節下午四點半？拜託！這哪能叫夜跑啊？這個時間點不就是在整個路面被太陽烤得最透的時候嗎？
既然都報名了，哭天喊地也是枉然，往好處想這也不是我第一次參加夜跑，想當初我還參加九月的光橋夜跑，條件絕對比這一次還要嚴苛，五月雖然天氣轉熱，但端午節前天氣變化頗大，運氣好也許能碰到陰涼的時段，無奈... 我就是運氣差啊～

雖說台灣一年馬拉松賽事的場次多不勝數，就算全都只參加過一次也至少有個百馬，而我先前也僅完成了二十五馬，況且有好幾場還是同一個地方舉辦，顯見單單台灣就有很多"處女馬"待我開發，但...每每聽了一些前輩跟同好提到日本跑馬有多麼美好，又總說日本的馬拉松賽事跟台灣的比起來規劃得多完善，志工及當地民眾有多投入... 這不親身跑一趟怎麼說得過去？
在跟老婆商量取得同意後（畢竟海外跑馬是一筆額外支出，沒有太座允許怎可擅自決定？）我先以國際六大馬中最平易近人的東京馬為目標，報名後儘管還沒確定是否中籤，為了怕交通食宿不好安排，就趕緊訂好機票跟飯店，無奈後來... 只好去東京當一下啦啦隊。接著報名京都馬，雖然有中籤卻又因賽事當天正逢農曆大年初二，礙於家中長輩保守的觀念，終究無法成行。
幸好後來報名的長野馬不需要抽籤，而且舉辦的時間又恰巧是日本櫻花盛開的時節，儘管離二月去東京的時間僅隔了一個多月，為了這個人生第一場海外馬，不惜重金（ㄟ 其實也還好啦，自由行花費其實沒很誇張）總算可以成就這個心願。
剛從新幹線下車出了長野車站就看到站內懸掛著第 20 屆長野馬拉松的巨型海報，顯見這早已是地方上非常著名的運動盛會。雖然比賽開始的時間是早上八點半，但考量對於地理環境以及交通都不熟悉，事先還是以車站附近的飯店為首要考量。提到這就不得不說當時確定報到名後，我趕緊訂機票跟飯店，訂機票並沒有太大的問題，但是飯店就令人頭大了，畢竟長野跟東京、大阪這些大都市不太相同，後兩者本來就是觀光客常去的地方，旅館飯店的供應量絕對不是問題，在我想辦法透過網路訂長野車站附近飯店時卻遇到一些困難，為此我還寫了信去詢問長野馬拉松主辦單位的客服以尋求協助，沒多久就知道為了因應長野馬拉松外來跑者的需求，他們早就把一些飯店在比賽前一天跟當天的房間先預定鎖住了，將會在特定日期後才知會參賽跑者登記住房。不過我還是有點擔心節外生枝，便透過鄰居旅居在日本長野的親友在長野車站附近提早訂好一間比較沒那麼有名的飯店，心中的大石頭才得以卸下。
儘管這一趟長野行的主要目的是為了跑馬，不過除了要提前一天報到外，趁著櫻花季到處走走看看也是必要的，這不就是各地舉辦馬拉松順便帶動地區觀光的主要目的嗎？透過便利的 JR Pass 我跟內人跑了長野附近的幾個景點：小諸、上田、松本、輕井澤，要不是時間有限，還蠻想多去幾個地方看看。念及本文是跑馬心得日記，這邊就不多贅述了。

朋友三五成群一起跑馬是種樂趣，但獨跑也有不同的體會，收穫並不見得會比較少。
因為無緣跟其他朋友一同參加萬金石（四個人竟然只有我沒有中籤）為了讓三月也有業績我只想隨便找一場比賽來填補，經黑大介紹方得知有五分山這場比賽，而折返點是在氣象站對我頗具有吸引力，在沒考慮太多的情況下就這麼報名了。後來才注意到比賽竟然是七點才開賽，好處是可以多睡點，但壞處就是恐怕太陽得多曬點，三月底的天氣大多已經不算涼爽，這點我實在有點擔心。
比賽的起點在暖暖的運動公園，本來想搭乘火車再走路前往，不過看了地圖的預估，單從暖暖車站走路到會場就將近 25 分鐘，切換成開車模式，從家裡開車去則是預計 30 分鐘不到... 我是愛地球的，但我更愛惜自己的身體多一些，若跑完全馬還要走漫漫長路才能搭火車回家，那只好請地球委屈一下了。開車的缺點就是得找車位，幸好我還不算太晚到，否則一樣得被迫走一段不短的路程。
 

久聞高雄馬拉松市民非常熱情，然後跑進體育館會讓你擁有國家選手的錯覺與爽感，不過因為自從嘗過田中烤肉馬之後，我就誇下海口＂濁水溪以南的賽事都不跑了＂！不過去年廢了一年之後，算算高雄馬的時程剛剛好是鍛鍊時間．不過我可不敢小覷南台灣的艷陽，於是就只報了個超半馬，25k，體驗看看吧～

跑馬其實是充滿變數的，如真要跑出好成績，除了自己得努力練習，天時跟地利的搭配絕對不可或缺。天時，說的就是氣溫跟天氣，理想的氣溫是不算暖和的，最好是不穿外套時會覺得冷的那種，大約在12～15℃ 這個區間，天氣最好是陰天，毛毛細雨也無妨；地利，沒什麼特別要求，就是一個字 -- 平！只要海拔變化在一二十公尺之間都算是平坦。
一年之中全台灣舉辦的賽事超過百場，但要有人氣又符合上述條件的（當然對我而言另一個必要條件是離家近）卻寥寥可數，台北馬、渣打馬、萬金石這三場就符合上述的條件，偏偏，籤運極度不佳的我（沒發橫財的命我也就認了，連抽籤跑個馬都不行，老天爺需要對我這麼苛嗎？）台北馬沒中，萬金石連備取資格都沒有，天可憐見，好在還有個渣打馬讓我有機會挑戰心中那個小小的心願 -- Sub 4。
鑑於過去跑馬常未到 30K 就力不從心，據說此乃核心肌群訓練不足所致，所以從去年十一月我就逐漸加強這部分的鍛鍊，而在練跑時也逐漸發覺這對於跑速似乎頗有提升的作用。幾次練跑後的心得漸漸有那種「我覺得可以（Sub 4）！」的自信出來，當然也得搭配上述提到的天時地利搭配，而確定抽到渣打馬之後，心裡幾乎篤定破四就在此一跑了！
不過想完成這個成就還是得先面對一個小障礙，由於這似乎涉及到機率問題，而我的命格不知為何就是有籤運不太好的這個基本設定，儘管只要在衣保車關門的五點半前抵達總統府就應該沒問題，擔心命運捉弄的我還是比過去提早廿分鐘，在 4:40 就趕緊出門找計程車。花了超過五分鐘都無法從 APP 順利叫到車，內心不禁就開始 OS：「天啊！老天爺祢是故意讓我抽到渣打馬再用叫不到計程車這手段來玩弄我嗎？」 ，我一邊往大馬路移動想找到一絲希望（但根據過去的經驗，在這個節骨眼就算在路旁對著計程車招手，不是上面已經有乘客，就是這些計程車也正趕著去某個地方載客），一邊不死心的持續嘗試 APP 叫車。幸好又折騰了快五分鐘總算讓我叫到一台計程車，不一會就順利抵達總統府，真是好哩家在。
（現場出現好幾台 Audi 的車，看來此次賽事應該是贊助了不少錢）
（衣保車呈兩列縱隊，右邊格狀物是準備放置衣保袋的籃子）
跟幾位同事聯繫上後看看錶已經剩十分鐘衣保車就要關門了，趕緊脫掉外套露出跑馬甲種服裝後去排隊交付衣保，考量到渣打馬的路線再熟悉不過，這次既然要拼 Sub 4 索性就不帶手機拍照，但不知是太興奮還是太緊張，當衣保袋離開我不到十秒鐘我才發現不對勁，怎麼頭頂涼涼的？我竟然忘記戴上帽子！
這裡不得不插播解釋一下，為什麼跑馬忘記戴帽子是兵家大忌? 一般跑馬的參賽者（這裡指的不是專業馬拉松跑者，對這些高手來說帽子應該是會產生阻力的）跑步時頭部會流不少汗，戴帽子可以保暖不至於讓冷風吹得頭痛不舒服，額頭上的汗水也會在與帽子接觸時被吸收而不至於流進眼睛；若遇到下雨，帽簷可以擋住斜落下來的雨滴，避免直接打在眼鏡跟臉上，多了一層布隔絕，就算淋雨也多少有些保溫作用；若遇到天氣太好，帽簷可以遮住陽光，即便沒戴墨鏡也不至於讓眼睛因為在太陽底下太久而不舒服。結論就是... 忘記戴帽子真是 TMD 太糟糕了！
這個衝擊讓我當下有種扼腕之感，不過整理一下心情客觀評估一下氣溫跟天氣狀況：氣溫不算冷，從天上雲層的樣子看來要出太陽的機率似乎也不高，情況顯然不算太糟糕。距離起跑剩下 15 分鐘，沒去廁所簽到總是不太放心，豈料排隊的人龍實在長得不像話，排隊時一直擔心自己會太晚出發，最後不得已只好厚著臉皮跟前面的人表明一下「我是跑全馬的，可以跟你交換一下位置嗎？」，跑馬處處有溫情，我總算順利在鳴槍起跑三分鐘後出發，朝著 Sub 4 的目標邁進！
六點的起跑除了全馬選手之外還有一部分半馬的選手，比較晚出發的我在前面兩公里跑得有點彆扭，人潮雖有前進速度卻慢了許多，我只好不斷在人群間穿梭前進，卻也得高度留意免得被別人絆倒（親眼看到某女跑者仆街...），此外氣溫雖然不高，人體本身就是一個發熱源，何況是在一群跑步的人之間，空氣因此被加溫了不少，額頭上汗珠出現的時間比我預期還早，沒有帽子的幫忙，只能不斷用手撥掉流進眉毛裡的汗水免得讓它突破重圍侵入眼睛，屆時可不是難過而已，若在痛苦閉眼的過程撞到其他人而跌倒，恐怕就功虧一簣了。
過了美術館之後壅擠的程度得到充分的舒緩，總算得以穩住自己的跑步節奏，也不再需要特別留意周遭的跑者以免碰撞。整個路線的景色看過 N 次，為了能跑出更好的成績，我幾乎把整個心思用來聆聽身體各部分的細微聲音：左小腿的肌肉有點痛，速度先慢下來；腹部右下方似乎有點怪怪的，用手按壓看看能否舒緩；沒有明顯尿意，看來這樣的水量補充應該可以撐到終點... 雖然前幾 K 因人潮速度慢了點，跑完前 10K 還不到一小時；完成半馬，耗時不到兩小時，還不賴！到了 33 K 速度有稍微掉了一點，看了看錶距離 4 小時還有快一個小時的時間可以跑，就算接下來全用六分速要 Sub 4 應該是沒問題！
上了麥帥一橋看到 37K 的立牌，下了橋再跑一段彷彿終點就在眼前跟我招手，剩下不到 5K 了，時間還有 32 分鐘左右，32 除以 5 這可是簡單的數學，等號右邊的結果代表我不需要特別拼命就可以達到 Sub 4 的速度，但馬拉松畢竟不是數學... 為了讓自己有些餘裕的時間，囿於體力有些不足造成步頻明顯下降，我嘗試著加大步伐來提速，本來效果還不錯，孰料剛過了 38K 左小腿的肌肉突然縮成一團，X 的，竟然抽筋了，而且還是大抽，痛得我趕緊在路邊停下來想辦法緩解。抽筋的時間並沒有太久，只不過這只是序曲，不知是抽筋造成的心理作用，抑或是兩腿肌肉已經超過疲勞臨界點，兩隻腿的大腿、小腿就像是以前賭博電玩常見的 Bar 台，隨著疼痛燈號落在該處，該處就隱隱抽痛。
會發生這種情況合理的解釋就是月跑量還是不夠，腦海中不斷出現「德不配位」四個大字，這時再怎麼悔恨自己平常不多跑一點也無濟於事，想到跑馬江湖似乎有傳說肌樂對於這種症頭頗有神效，望著遠方的紅色帳棚（通常護理站就長成這樣），我懷抱著熱切的期望緩緩朝向它跑去。「請問有肌樂嗎？」「我們這邊沒有耶，前面補給站應該有...」啥？！ 我有沒有聽錯？急救站沒有肌樂，補給站怎麼可能會有啦？
（過了傷心護理站後遇到來當義工的鄰居戴民正叔叔，強打起精神拍張照紀念一下）
雖然接下來不至於走走停停，但跑的速度明顯慢了許多（到了補給站抱著一絲希望問工作人員有沒有肌樂，答案果然是殘酷的「沒有」，「德不配位」持續在腦海中 loop 個沒完），看到剩下 2K 的立牌再看看錶，距離四小時只剩下 9 分鐘多，簡單的除法告訴我只要用比五分速還快的速度衝刺，Sub 4 還是有機會的... 對此，我的腿明確的回答：「我們覺得不行」，嗚嗚～真的好不甘心。
（因為沒帶手機所以借用戴叔叔在終點拍的照片）
離 Sub 4 就差 2 分 25 秒，連泡一碗麵的時間都比這個還久，現實卻是無比殘酷，Sub 4 的成就依然無法解除，即便這個成績已經是我跑馬以來最佳成績，但我卻一點都興奮不起來，心中只有滿滿的遺憾。
（完跑禮除了一瓶卸妝油比較無厘頭外，其他倒是挺實際的，尤其環保袋還頗漂亮，浴巾果然有 Audi 的 logo ，也許以後可以請車商考慮讓跑者抽台跑車）
（獎牌特別用網狀的小袋子包住，我高度懷疑是擔心獎牌上鑲嵌的施華洛世奇水晶掉下來的緣故，所以加了這層保險）

其實過去幾年一直耳聞SEIKO路跑贈品好，不過總是因為他距離太短而沒有報名不過2017年我廢了一整年，砍掉重練的情況下，覺得這樣短短的12.5k感覺剛剛好．於是就在朋友邀請下Say Let’s GO！

這是我第三度的金門馬，也是第二次跑金門半馬．要說金門馬拉松到底有甚麼魅力可以讓人每年搶機票搶名額一去再去，除了每年瓶身設計不同值得收藏的紀念高粱酒瓶（還有期待久放會變陳高的高粱酒），再來就是金門特有混合農村及戰地歷史的風光，以及扎實古樸的美食了．所以，第三次的金門馬，跑甚麼真的不是重點，吃吃喝喝開心才是目的囉～
 

參加過的路跑至少有五十場次以上（含已經數不清的半馬跟 10K），印象中卻沒有像這場烏來峽谷馬在前一天就因為連綿不絕的大雨這麼讓人提不起勁。
因為太座在星期五就出現身體不適的情況，隔天一早去診所快篩證實得了最近正流行的 B 型流感，也不知是否心理作用作祟，當天下午陪小孩去上課竟然出現昏昏欲睡加頭疼症狀，於是我逮到機會就昏睡，一直到傍晚都覺得自己八成就是感冒了。儘管如此我抱著一絲希望，該準備的東西還是一樣都沒忘，陪小孩上完游泳課回到家都八點多，依舊克服萬難在九點前上床，畢竟隔天要趕搭最後一班僅到四點半的接駁車可是得在三點起床才行。
凌晨三點還沒等到設定的鬧鐘響起我就已經醒來，外頭還是大雨滂沱看不出有要停歇的樣子，頭痛的情況在睡了一覺之後已然消失，看來已經沒有藉口說服自己放棄這一馬。本來我起床後第一步就是吃前一天準備好的雜糧麵包，不過這次起跑是六點而起床時間並非是前兩個小時的四點，在接駁車上吃應該還來得及。盥洗換裝後隨即出門，三點五十順利搭上計程車，幸好凌晨本來車就少，再加上天冷又大雨就更少人出門，計程車在四點十分把我送到中正紀念堂接駁車停靠處，遊覽車停了一整排，在夜裡的愛國東路上異常壯觀。上車不久計程車司機知道我要前往愛國東路時還好奇問說我是不是婚紗攝影師，可能把我背的那一大包錯認為是攝影器材了吧 XD
接駁車花了將近一個鐘頭到了烏來的活動會場，途中跟一個跑第二馬的年輕人聊了許久，不過看他的裝備實在有些簡陋，且他又因為前一晚吃大餐而僅吃一些水果裹腹，究竟是初生之犢不畏虎，或者年輕就是本錢，我倒也說不上來，總覺不妥，但跑馬會遇到什麼狀況實在難說，尤其天冷又大雨如果沒有充足的準備應該有失溫的可能，這可不是能開玩笑的。下了車我頓時感到強烈的寒意襲來，講話還會打哆嗦，對於是否能順利完跑不禁心頭打了個大大問號。
（立體停車場樓下成了大家的避風港，裡面萬頭鑽動，人聲鼎沸）
幸好有個立體停車場給大家窩著，雨勢似乎有變小的跡象，但淒風苦雨再加上距離開跑還有近一個小時，大夥自然而然都擠進了這個能短暫遮風避雨的好地方。由於這次起跑就可以確定會有大雨，索性就不戴著眼鏡跑，免得徒增麻煩，平常練跑我也很少戴眼鏡，但這卻是我第一次全程沒戴眼鏡跑馬，儘管近視度數不至於深到看不清楚三五公尺遠的景象，但要看清楚烏來的美景恐怕也不可得，只好寄望下次還有機會囉～
這次的賽事同時也有半馬，但不同於過去的賽事總讓全馬跑者先跑或全馬半馬的跑者一起跑的慣例，此次烏來峽谷馬是由半馬跑者先出發，全馬則是晚廿分鐘後出發，且兩者跑的路線也稍有不同，全馬是先反向跑了約三公里再折返，這樣的規劃其實很不錯，畢竟沿線道路不算寬，讓兩群跑者不至於有太多機會擠在同一條路上，的確是明智之舉。
原先以為有變小的雨勢在起跑後卻變大了，凌晨一群人有的穿雨衣，有的甚至連外套都沒穿，數千人一同在淒風苦雨的襲擊下安靜地跑在烏來的道路上，這要不是因為有強大的心智支持著就是...瘋了 XD ，在雨中跑步的經驗我也不是沒經歷過，這麼大的雨本以為鞋子應該沒多久就會全濕，倒是撐到了 5K 之後才失守（我不像黑大早就已經練就穿夾腳拖跑馬的實力，這種天候確實是夾腳拖跑者最適合發揮的情況）鞋子一濕自然就不用再小心翼翼的閃避水坑，但每踩一腳的不適感我可花了些時間才能釋懷。

自從2016年的金門馬拉松，讓我與高粱一見鍾情之後，我就徹底變成了高粱愛好者！所以當2017金門馬拉松準備要報名時，當然不可以錯過啊～～